钢筋网在工业各领域得到广泛的应用，对表面冲击具有最强的抵抗力，它具有结构轻便，美观，高强度的特点，并且安装简便，钢筋网的表面经过热浸锌(zinc)，具有30年防腐耐用且免油漆维护的特眯，在现实中有很多因素会导致钢筋网损坏，究其原因我们简单的分析一下。

　　一、严重变形






如果出现严重的扭曲变形，有可能就是运输途中摔打掉落地上造成的。钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且成直角，全部交焊点均焊接在一起的钢筋网片。钢筋焊接网它的出现对提高建筑施工效率、结构质量及安全可靠性、改变传统的建筑施工方法都具有十分重要的意义，可用于钢筋混凝土结构的配筋和预应力混凝土结构的普通钢筋。钢筋网的运输是一个很重要的环节，在运输过程中有很多未知因素(factor)会损坏钢筋网，给钢筋网的安装带来不便。在装车运输的时候，要做到相同尺寸型号码放在一起，打好包装，保证钢筋网在运输途中的稳定，防止由于放置不稳定在途中出现摔落，摩擦，划痕的等问题。





预防措施：





1。钢筋(英文:steel bar)网承载扁钢及包边扁钢仅在钢筋网高度方向（垂直于钢筋网平面方向）有较高的强度，侧向不合理受力会导致变形或损坏。








　　2、 建议采用尼龙吊装带起重装卸，若用钢丝绳吊装，应注意保护钢筋(英文:steel bar)网边缘扁钢，防止钢筋网外侧永久变形或损坏。









　　3、 若用叉车装卸，应防止叉齿严重撞击（冲击）钢筋网外侧扁钢。

　　二、荷载的不足与变化





长期使用使得钢筋网规格改变导致结构承载力不足。安装后过重物开焊变形的，就是厂家生产环节出现的问题，虚焊、原料(raw material)厚度不达标等，其中包括钢筋网设计排版、钢筋网生产流程、钢筋网安装中的失误、违规使用和操作等。





钢筋(英文:steel bar)网的荷载设计要求钢筋网中如有切口，钢筋网余下的面积应能满足设计荷载的要求。钢筋网的荷载要求由设计部门和用户提出，或由设计部门和用户直接选定钢筋网规格型号。钢筋网荷载、跨距和挠度之间关系的计算，根据钢结构(工程结构)计算的原则进行。对于单人操作的作业平台，设计荷载通常为1。5 kN，分布在200mm×200mm的整个面积上。检修平台一般按4kN/m2均布荷载设计。单人通行的钢筋网通道，其均布荷载能力不小于3。0 kN／m2。双向通行的钢筋网通道，其均布荷载能力不小于5。0 kN／m2。高密度人行走的钢筋网通道，其均布荷载能力不小于7。5 kN／m2。

　　三、外界物质腐蚀





由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)以及电化学腐蚀致使钢筋网构件截面削弱，所以推荐选择采用热浸镀锌表面处理。镀锌后重量及要求应符合GB／T 13912-2002的规定。钢筋网表面可以进行热镀锌处理可以提高钢筋网寿命，可是还是有一定的损坏，要防止钢筋网不受损害，就需要大家做好钢筋网的日常需维护。

　　四、其他原因





钢筋(英文:steel bar)网由于各种意外产生钢筋网变形、扭曲、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；温差作用下引起构件或连接开裂和翘曲等等。钢筋网片适用天在工厂制造，用冷轧带肋钢筋或冷轧光圆钢筋焊接而成的钢筋网钢筋混凝土用焊接钢筋网，是一种良好、高效的混凝土配盘用材料。